O Nome “Moto GP” surgiu em 2002, mas essa competição de motos teve ínicio 27 anos antes de trocar de nome. Na verdade, essa F1 das motos surgiu em 1975, e seguiu até 2001 com o nome de “categoria 500”. Isso porque, o nome se remetia ao motor, que era de 2 tempos, com 500 cc. Esse era o “limite” de cilindradas permitidas. Assim, o motor de 500 cc era famosíssimo e muito aclamado pelo público, era o queridinho dos amantes de moto e tinha tudo para revolucionar o mundo das motos – e revolucionou, até que… Bom, algo mudou.
Dessa forma, nesse período de “categoria 500”, o mundo começou a se preocupar com a emissão de poluentes na atmosfera, devido aos efeitos nocivos dos gases poluentes. Nesse momento, para quem as autoridades voltaram os olhos? Isso mesmo, para a moto 500 cc. Isso porque, apesar de potente, isso de possuir uma mistura de óleo com gasolina era extremamente poluente, saía muita fumaça. Assim, para ser equivalente, a moto de 2 tempos 500cc deveria ser substituída por uma de 4 tempos 1000 cc. Até 2001, todos sabiam: era o fim da moto 500 cc.
Assim, a última moto 500 cc vencedora, que pilotada no campeonato mundial, foi a Honda NRS 500 2 tempos no qual estava o piloto Valentino Rossi. Em 2002, Rossi ganhou novamente, mas dessa vez pilotando uma Honda RC 211V, que foi a primeira moto de 4 tempos a ser campeã Moto GP.
Ainda, ao contrário do que muitos temiam e estavam pensando, isso não foi um fracasso. As motos 1000 cc de 4 tempos ficaram famosíssimas no mercado. Também, o campeonato Moto GP continua firme até hoje, e esse ano já está rolando, após 2 anos de pandemia sem corridas.
Por fim, em relação as 18ª temporadas (19ª nesse ano de 2022), relembra-se que a Honda marcou presença mais do que as outras montadoras. Ela possui 10 títulos no mundial de pilotos e 12 títulos no mundial de construtores. Inclusive, no último Moto GP, em 2019, o campeão foi o Marc Márquez, com uma Honda RC 213V 2019, afirmando mais ainda que a Honda é a marca que mais venceu.
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