La Kawasaki busca explorar la posibilidad de utilizar hidrógeno líquido como combustible verde. Ya se han logrado varios avances y así quedó demostrado durante la tradicional EICMA 2022, donde se presentó al público un prototipo de motor de hidrógeno.
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Una posible unión entre Kawasaki y Yamaha también ilusionaría el mercado, más aún si es para la creación de motores basados en hidrógeno.
Los fabricantes están trabajando en varias direcciones
Al parecer, los fabricantes están trabajando intensamente en varias direcciones para encontrar motores que sean compatibles con fuentes de energía que funcionen utilizando la tecnología más moderna. Sin duda, el hidrógeno es una de las energías alternativas más buscadas.
Por lo tanto, Kawasaki está buscando explorar la posibilidad de cómo utilizar este tipo de elemento combustible verde en algún momento.
Se ha utilizado como base el modelo Kawasaki H2.
De hecho, como el motor de hidrógeno se parece mucho a un motor de combustión interna, este motor está instalado como prototipo de unidad Ninja H2, estando equipado con un compresor.
Además de todas las cuestiones técnicas relacionadas, es necesario tener garantías de que el combustible se mantendrá a alta presión. El prototipo implica utilizar pequeños cartuchos en su producto, ubicados en al menos uno de los estuches laterales, buscando ofrecer una mayor protección.
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